| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Нужны надёжные шины в Новомосковске? Присмотритесь к Triangle
Знакомая история: сезон сменился, протектор стёрся, а в голове один вопрос - на чём же остановить выбор? Ассортимент огромный, цены кусаются, а хочется и безопасно, и без лишних трат. Что ж, расскажу об одном разумном варианте, который многие упускают из виду. Речь о шинах Triangle. Да-да, те самые, которые уже давно перестали быть «тёмной лошадкой» и уверенно теснят именитые бренды.
Почему они? Всё просто. Это идеальный баланс для нашего, если честно, не самого ласкового к резине региона. Зимой - слякоть и реагенты, весной и осенью - разбитые дороги, летом - жара. Triangle отлично справляются с этим «меню». Их зимние модели цепко держатся на снежной каше, а летние - не плывут на асфальте, прогретом под сорок градусов. Производят их на современных заводах с серьёзным контролем качества, так что за долговечность можно не переживать.
И вот что главное - купить эти шины в Новомосковске сейчас проще простого. Не нужно ждать месяц поставки из столицы. Проверенные магазины и шинные центры в городе уже предлагают полный спектр моделей: от экономичных всесезонок для городской езды до серьёзных зимних вариантов с агрессивным рисунком для загородных поездок. Приезжаете, вам помогут подобрать под ваш автомобиль и стиль вождения, тут же проведут грамотный монтаж на современном оборудовании.
Выбор за вами, конечно. Но иногда не стоит переплачивать за громкое имя. Иногда стоит довериться проверенному качеству по честной цене. Оцените Triangle - это по-настоящему умное вложение в свою безопасность на дорогах родного города.
Покрышки Triangle: китайское качество, которое давно перестало быть сюрпризом
Если вы слышали это название и всё ещё сомневаетесь - вы не одиноки. Лет пятнадцать назад шины из Поднебесной многие воспринимали скептически. Но мир меняется. И бренд Триангл - пожалуй, лучший тому пример. Это не просто ещё один производитель из Китая. Это компания с огромными заводами, которая десятилетиями поставляет оригинальную резину на конвейеры мировых автогигантов. Если их продукцию ставят на новые машины с завода - это о чём-то да говорит, согласитесь. И вот что важно для нас с вами, обычных водителей. На практике покрышки Triangle - это стабильно хороший компромисс. Без лишней платы за громкое имя, но и без страшной экономии на вашей безопасности. Они держат дорогу, особенно на мокром асфальте, что для наших широт критично. Протектор спроектирован так, чтобы уверенно отводить воду и снижать риск аквапланирования. Шумят они умеренно - не шепчут, конечно, но и не гудят, как некоторые «бюджетники». А главное - их поведение предсказуемо. Машина не делает резких движений, даже когда вы устали или погода подводит. Знаете, что меня в них подкупает? Искреннее стремление сделать просто хорошую, добротную резину за свои деньги. Никакой космической цены, зато есть чёткое понимание: вы покупаете не просто «чёрное и круглое», а продукт, прошедший все циклы испытаний. У них есть и летние, и зимние, и всесезонные варианты - линейка широкая. И для городской малолитражки, и для кроссовера найдётся своя модель. Мой совет? Если бюджет не резиновый, а ездить хочется спокойно и без сюрпризов - присмотритесь к Триангл обязательно. Их не назовёшь «премиумом», но в своём сегменте они давно и уверенно стоят наравне с признанными европейскими «среднячками». И часто даже обходят их по износостойкости. Выбор, в конце концов, всегда за вами. Но теперь вы знаете чуть больше. Удачи на дорогах, и пусть ваша резина никогда вас не подводит.Купить шины Триангл в Новомосковске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.






































